Los carteles de la carretera (percepciones)

ruta del sol vía Santa marta 

Lastimosamente al pueblo colombiano se le atropella por todas partes, uno de esos flagelos es cuando se recorren las diferentes vías nacionales del país, de norte a sur y de oriente a occidente la dinámica es la misma y las situaciones son recurrentes que en mi percepción parecen carteles bien organizados.

Iniciemos hablando de los peajes, se han preguntado ustedes cuánto dinero se recoge en el país por este concepto, hagamos un ejemplo, entre Santa Marta y Bogotá existen 11 peajes y cada auto paga 10.000 pesos, en un día en esa vía transitan aproximadamente 5000 vehículos recaudando un promedio de 550.000.000, sin contar la diversidad de vehículos que pasan por dichos lugares, ni los más de 300 peajes que existen.

pregunto ¿porque las carreteras del país tienen  huecos, altibajos, parches y todo tipo de desarreglo que generan además de accidentes daños en los vehículos? ¿Qué se hacen los billones de dinero que se recauda?

Otro factor de atropello son las señales de tránsito, las normas actuales en el papel permiten transitar a 120 km/h, sin embargo aún las señales no se actualizan, se construyen autopistas de 4 carriles para viajar a velocidades de 30, 60, 80 y unas mínimas a 100 km/h, siempre he dicho que en Colombia todos somos infractores y nos deben multar a diario a todos, porque la ley dice que la máxima velocidad del área urbana es de 30 km/h,  lo invito a que haga ese ejercicio viajando de norte a sur en la ciudad de Bogotá, ahora imaginen la misma velocidad en las vías interdepartamentales, quiere decir se crean normas para no ser cumplidas.

La policía de carreteras no se queda atrás, los aprecio pero no puedo dejar de mencionar una realidad que nos aqueja, pocas veces se les ve con la actitud de protección y preocupación por el ciudadano y su seguridad, lamento decirlo pero muchos lo viven a diario, si diste papaya tienes dos formas de solución, que te coloquen el parte o….Bueno ya saben a qué me refiero.

La foto multa y la gasolina otros detalles, la primera la colocan a capricho a pesar que la norma dice que se deben instalar basados un estudio o investigación del grado de accidentalidad y el segundo varia de precio como les provoque a los dueños de las estaciones de servicio sin el control de los organismos legales.

Se inventaron el soat, el pase, la revisión técnica mecánica, el otro seguro, el pico y placa, los impuestos, en fin pague y pague por que si te agarran sin eso seguirás pagando y trabajando para otros, estas lamentables percepciones me llevan a pensar a veces que todo está organizado como un cartel no para ayudar al ciudadano pero si para explotarlo, lastima por mi Colombia.

“El camino puede ser difícil pero con tu ayuda lo podemos lograr”